電加熱導熱油爐公司怎么實行高低溫溫度控制？

      反應釜，輥筒夾套加熱時，經常遇見這樣的工藝：開始用1小時的時間把反應釜或輥筒溫度加到200度，在用半小時時間把物料降到80度，取出物料后，再升溫到200度。以1.5噸的反應釜為例，夾套容積內的導熱油大約350L，要在短時間內把溫度升到200度，并降下來，電加熱功率必須很大，如果用冷水和熱油進行熱交換，冷卻功率也必須很大。并且反反復復地升溫降溫，浪費的能耗太多。在這種大容量，大溫差的工藝中，奧德公司是這樣設計導熱油高低溫控制的。設計兩個系統均為獨立的閉路循環系統，分為熱油，冷油系統。熱油和冷油用三通閥來轉換。需要升溫時，輸出250度的熱油。并反復循環。需要降溫時，先把熱油用氣吹回熱油箱，并輸出40度的冷油，并反復循環。

    電加熱導熱油爐的功能特點優質，下面就由我為您介紹一下：

    1、電加熱導熱油爐結構合理、配套齊全、安裝周期短，運行和維修方便，便于鍋爐布置。 

    2、具有低壓、高溫、安全、高效節能的特點。 　　

    3、由于電加熱導熱油爐采用精湛的防爆結構，可應用于工廠Ⅱ區防爆，防爆等級可達C級。

    4、電加熱導熱油爐具有完備的運行控制和安全監測裝置，電加熱導熱油爐公司可以精密地控制工作溫度。

    導熱油爐中的導熱油是一種良好的傳熱介質，既可以作為加熱介質，也可以作為制冷介質。電加熱導熱油爐導熱油傳熱介質與其它傳熱介質相比，其性能方面有很多優點：導熱油爐在低的壓力下，能獲得高的溫度；導熱油爐系統中導熱油傳熱均勻，安全可靠，操作簡便；導熱油爐工藝溫度精確，容易控制；導熱油爐液相循環加熱，無廢液排放熱量損失，熱效率高。應用導熱油加熱一般有自然對流和強制對流兩種方式，采用導熱油強制對流方式時，導熱油加熱設備循環系統原理是：導熱油在導熱油爐中吸收汽車尾氣余熱然后通過循環油泵強制循環輸送到瀝青加熱罐內放熱，將瀝青溫度加熱到使用溫度。該導熱油爐系統傳熱速率快，溫度易于控制，且導熱油不易發生焦化變質現象。但導熱油爐系統油泵在高溫環境下工作容易磨損和漏油，不但耗電，而且初投資大；另外，該設備安裝在汽車上有一定的難度，如循環油泵的驅動問題膨脹油箱的安裝等。