鹽城市自強化纖機械有限公司
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怎樣操作才能減少積碳呢?電加熱導熱油鍋爐運行到生產結束后,要進行停機關機過程。對于這個過程看似簡單,實則還是有要求的,如果長期不注意這個關機環節的操作,將會引起油路系統和加熱系統的故障。
那么我們來分析一下,會引起什么樣的故障呢?假設現場操作工下班關機時直接拉掉電閘,如果這時候剛好加熱管處于高溫帶電發熱狀態,突然拉掉開關,必然造成加熱管上大量的熱量沒有散掉,造成局部高溫(即加熱管邊上的導熱油集中分擔這部分熱能),導熱油在高溫狀態下很容易積碳,長期這樣操作,加熱管上的積碳越來越多,導致加熱管上的熱量釋放不出來(被積碳包裹)造成燒加熱管;另外由于積碳過多造成管路堵塞,導熱油運行受阻,壓力損失比較大,以至于出油口端壓力很低,外部需要加熱的設備,工件等無法達到預想的效果。
導熱油爐(又稱導熱油加熱器、油加熱器、電加熱導熱油爐)是將是將電加熱器直接插入有機載體(導熱油)中直接加熱,電加熱導熱油爐廠家利用循環泵,強制導熱油進行液相循環,將熱量傳遞給用一個或多種用熱設備,經用熱設備卸載后,重新通過循環泵,回到加熱器,再吸收熱量,傳遞給用熱設備,如此周而復始,實現熱量的連續傳遞,使被加熱物體溫度升高,達到加熱的工藝要求。
不相同受熱面的爐管熱強度不相同,管內導熱油流速的要求也不應相同,關于輻射段管內導熱油流速應不低于2.0m/s,關于對流段管內導熱油流速應不低于1.5m/s。 一般導熱油在管內活動時會構成一個邊界層,邊界層的厚度直接影響邊界層的介質溫度。流速越慢,邊界層越厚,邊界層溫度比導熱油干流溫度高得多,將使邊界層超溫,致使導熱油分化、聚構成膠質,構成殘炭沉集于管壁,進一步影響傳熱。如此惡性循環,不但構成管壁過熱,并且還會加快導熱油老化、失效。邊界層的厚薄與導熱油在管內活動狀況有關。干流體速度越大,管內油膜溫度越低,導熱油也就難以遭到有害的熱分化,一起也有利于下降爐管壁的溫度。然而,這么做會增加管內壓力丟掉,行進動力費用。別的,流速過大有時會磨損管內壁或發生振動。實踐證明,當爐管內導熱油的流速抵達1.5-3.0m/s時,就可以得到較薄的邊界層,抵達強化傳熱、下降邊界層溫度的目的。